Essence, diesel ou hybride : quel TCO en 2026 ?
Avec les prix carburants et les évolutions fiscales, comment trancher entre les trois motorisations en 2026.
Par Équipe éditoriale Du Brut au Net··6 min de lecture
Réponse rapide
Ce qu'il faut retenir
À 12 000 km/an : les trois motorisations sont équivalentes en TCO (~23 000 €).
Au-dessus de 15 000 km : diesel et hybride se détachent.
En dessous de 10 000 km : essence reste la plus économique.
Le simulateur TCO du site teste l'impact réel selon votre kilométrage.
Essence, diesel, hybride : le choix de motorisation est devenu plus complexe en 2026 — entre prix de l'énergie, normes anti-pollution et marché de l'occasion. Voici un comparatif chiffré pour 5 ans et 12 000 km/an.
Les hypothèses communes
Modèle moyen, segment compact. Prix neufs : essence 22 000 €, diesel 24 000 €, hybride 26 000 €.
Kilométrage : 12 000 km/an, sur 5 ans.
Prix carburants moyens 2026 (source données ministère de la Transition écologique) : essence SP95 1,85 €/L, diesel 1,75 €/L.
Consommations : essence 6 L/100, diesel 5,2 L/100, hybride 4,5 L/100.
Assurance similaire : 650 €/an.
Décote composée 12 %/an.
Essence — TCO complet
Amortissement : 10 400 €.
Carburant : 60 000 × 6 / 100 × 1,85 = 6 660 €.
Assurance : 3 250 €.
Entretien : 2 700 €.
TCO total : 23 010 € sur 5 ans, soit 384 €/mois ou 0,38 €/km.
Diesel — TCO complet
Amortissement : 11 400 € (décote diesel parfois plus rapide depuis 2020 sur le marché occasion).
Carburant : 60 000 × 5,2 / 100 × 1,75 = 5 460 €.
Assurance : 3 250 €.
Entretien : 3 000 € (entretien diesel un peu plus cher, FAP, filtres).
TCO total : 23 110 € sur 5 ans, soit 385 €/mois.
Avantage carburant compensé par décote et entretien.
Hybride — TCO complet
Amortissement : 12 350 €.
Carburant : 60 000 × 4,5 / 100 × 1,85 = 5 000 €.
Assurance : 3 250 €.
Entretien : 2 400 € (moins de freinage mécanique, batterie sous garantie).
TCO total : 23 000 € sur 5 ans, soit 383 €/mois.
Les trois motorisations finissent dans un mouchoir de poche à kilométrage moyen.
À 20 000 km/an : le diesel et l'hybride se détachent
Avec 100 000 km sur 5 ans, le carburant pèse beaucoup plus :
Essence : 11 100 € de carburant → TCO ~29 000 €.
Diesel : 9 100 € → TCO ~28 000 €.
Hybride : 8 325 € → TCO ~28 500 €.
Le diesel reprend l'avantage sur les très grands rouleurs ; l'hybride suit de près.
À 8 000 km/an : l'essence reprend l'avantage
Avec 40 000 km sur 5 ans, l'avantage carburant des motorisations efficaces s'efface :
Essence : 4 440 € de carburant → TCO ~20 800 €.
Diesel : 3 640 € → TCO ~21 300 €.
Hybride : 3 330 € → TCO ~21 300 €.
L'essence devient économique à faible kilométrage.
Et l'électrique ?
L'électrique 100 % est devenu compétitif sur certains segments, surtout urbain.
Coût recharge à domicile : 0,17-0,25 €/kWh selon contrat. Pour 15 kWh/100 km : 2,5-3,7 € aux 100 km, soit 1,3-2 fois moins que l'essence.
Amortissement encore parfois pénalisant : marché occasion électrique en construction.
Calcul à faire au cas par cas selon le modèle, l'usage et l'accès à la recharge.