Calcul indemnités kilométriques

Le barème officiel publié par l'administration fiscale (impots.gouv.fr) compte trois tranches : jusqu'à 5 000 km, entre 5 000 et 20 000 km, et au-delà de 20 000 km. Le tarif au kilomètre diminue avec la distance (l'amortissement du véhicule est mieux réparti). Le calculateur applique automatiquement la bonne tranche.

En 2026, les deux barèmes sont identiques. Le barème impôts sert à calculer les frais réels déductibles à la déclaration de revenus ; le barème URSSAF sert à exonérer les indemnités versées par l'employeur. Mêmes tarifs, mêmes tranches.

C'est la puissance administrative du véhicule, indiquée sur la carte grise au repère P.6. Elle dépend essentiellement de la cylindrée et des émissions de CO₂. Un véhicule de 4 CV est typiquement une citadine ; 5-6 CV correspond aux compactes et berlines moyennes ; 7 CV et plus aux SUV et grandes berlines.

Le barème intègre l'amortissement du véhicule, les frais de carburant, l'entretien (révisions, pneus), les réparations courantes, l'assurance et la prime de garantie. Vous n'avez donc pas à ajouter ces postes séparément. En revanche, les frais de péage, parking et garage peuvent s'ajouter au-delà du barème.

Non, sauf pour les véhicules 100 % électriques : le barème est alors majoré de 20 % (BOI-BAREME-000001). Cette majoration ne s'applique pas aux hybrides, même rechargeables — seuls les véhicules dont la propulsion est exclusivement assurée par un moteur électrique en bénéficient. Pour l'essence, le diesel et le GPL, le barème standard s'applique sans distinction.

Le vélo (et le vélo électrique) ouvre droit au forfait mobilités durables : l'employeur peut verser jusqu'à 800 €/an exonérés d'impôt et de cotisations, ou 900 €/an si vous bénéficiez aussi du remboursement transport en commun. Pour la déclaration en frais réels, retenez un coût d'usage de 0,20 à 0,30 €/km selon votre vélo.

Oui — c'est même le cas d'usage principal. Comptez le nombre de jours travaillés et la distance aller-retour. Exemple : 30 km × 220 jours = 6 600 km/an. À noter : la prise en compte est limitée à 40 km/trajet (sauf justification), au-delà l'administration exige une motivation (logement, emploi).

Si vos frais réels (kilométrique + autres) dépassent l'abattement automatique de 10 % de votre salaire imposable, optez pour les frais réels. Sinon, l'abattement reste plus simple. Utilisez notre comparateur frais réels vs abattement pour trancher avec votre situation exacte.